
羅馬尼亞大學(xué)正式對(duì)外亮相3D打印的飛機(jī)引擎
羅馬尼亞工程師在3D打印航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)取得了重大進(jìn)展。羅馬尼亞布拉索夫(Brasov)特蘭西瓦尼亞大學(xué)(Transylvania University)研究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新:3D打印二沖程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原型。第一臺(tái)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全是3D打印而成,Valentin Stamate的創(chuàng)新對(duì)于航空航天工業(yè)實(shí)現(xiàn)增材制造具有里程碑意義。

Stamate稱,3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于工業(yè)將是特別有利的,因?yàn)槌杀据^傳統(tǒng)的制造方法明顯減少。Stamate在當(dāng)?shù)匦侣劷绮稍L闡述道:“制造這款發(fā)動(dòng)機(jī)是有用的,因?yàn)閷砦覀兛梢詳P棄生產(chǎn)成本高昂的傳統(tǒng)制造,并借助3D打印技術(shù)設(shè)計(jì)原型,而后開始批量生產(chǎn)”。
實(shí)際生產(chǎn)以何種形式、何時(shí)開始仍然是未知數(shù),但原型制造將有希望第一時(shí)間得到發(fā)展。該發(fā)動(dòng)機(jī)體積為10立方厘米,每分鐘轉(zhuǎn)速10,000轉(zhuǎn)。幾乎所有的發(fā)動(dòng)機(jī)零件都是由鋼,鋁,青銅和鋼粉3D打印出來。
推進(jìn)器是唯一未采用3D打印的部分,該推進(jìn)器由木材、錐體及緊固系統(tǒng)、火花塞,螺釘及螺母、支撐軸承構(gòu)成。甲醇和燃油的精確組合比例將為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料。據(jù)報(bào),整個(gè)項(xiàng)目的制造成本已經(jīng)高達(dá)20,000歐元,所有費(fèi)用都由特蘭西瓦尼亞大學(xué)承擔(dān)。
據(jù)悉,四年來,Valentin Stamate一直在羅馬尼亞機(jī)構(gòu)擔(dān)任研究員,重點(diǎn)是技術(shù)工程和工業(yè)管理方面。羅馬尼亞新聞界報(bào)道稱:兩年前,Valentin Stamate為專心致志于研究而不得不放棄教學(xué)。
到目前為止,這一舉措使得Valentin Stamate和特蘭西瓦尼亞大學(xué)都得到了相應(yīng)的回報(bào)。 特蘭西瓦尼亞大學(xué)是羅馬尼亞最大的教育機(jī)構(gòu)之一, 而Stamate的發(fā)動(dòng)機(jī)原型已經(jīng)初具皺形,相信未來定能在該大學(xué)大展拳腳。
這一創(chuàng)新對(duì)羅馬尼亞來說也是重要的,因?yàn)樗凳玖藮|歐國家將會(huì)成為國際航空航天工業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)者。
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